উবার যেন সিএনজি স্কুটারের মতোঃ উবার গণপরিবহনে নৈরাজ্য

উবার বাংলাদেশ

বেশ কিছুদিন ধরে নাজনীন আরা লক্ষ করছেন, পিক আওয়ার থাকলেই অনেক বেশি ভাড়া চায় উবার। অ্যাপে কল করার পর বেশ বড় অঙ্কের একটা ভাড়া চেয়ে লেখা হয়, অতিরিক্ত চাহিদার কারণে ভাড়া বাড়ানো হয়েছে। ব্যাপারটায় বেশ বিরক্ত তিনি। সিএনজিচালিত অটোরিকশার নৈরাজ্যে নাস্তানাবুদ হয়েই উবার বেছে নিয়েছিলেন, সেই উবারও কিনা এখন সিএনজিচালিত অটোরিকশার মতো আচরণ করছে!

চালুর হওয়ার পর অল্প কয়েক দিনের মধ্যেই ঢাকার মানুষের কাছে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে অ্যাপভিত্তিক পরিবহনসেবা উবার। সিএনজিচালিত অটোরিকশার অধিক ভাড়া ও চালকের দুর্ব্যবহারের যন্ত্রণায় যাত্রীরা উবার পেয়ে স্বস্তির নিশ্বাস ফেলেন। তবে স্বস্তি যেন বেশি দিন স্থায়ী হলো না। উবারের অনেক গ্রাহকেরই এখন অভিযোগ, উবার যেন সিএনজি স্কুটারের মতো হয়ে গেছে। এ বিষয়ে জানতে চাইলে উবার কিছু ব্যাখ্যা দিয়েছে।

কয়েক দিন ধরে উবারের বেশ কয়েকজন গ্রাহকের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, অফিস শুরু বা শেষের সময়, কোনো উৎসব থাকলে, রাস্তায় কোনো সভা-সম্মেলন থাকলে বা বৃষ্টি হলেও ভাড়া বাড়িয়ে দেয় উবার। একেবারেই সিএনজিচালিত অটোরিকশার মতো।

সম্প্রতি শিক্ষার্থীদের নিরাপদ সড়ক চাই আন্দোলনের মধ্যে উবারের ভাড়া নিয়ে বেশ বিপাকে পড়ার অভিজ্ঞতার কথা জানালেন এক গ্রাহক। নিপা আলম নামের ওই নারী বলেন, ‘বিকেল চারটার দিকে মোহম্মদপুরের অফিস থেকে বের হয়ে রাস্তায় যানবাহন কম দেখে চিন্তায় পড়ে যাই। গণপরিবহন না থাকার পাশাপাশি রিকশাও কম ছিল। উবার ডাকি আমি। পেয়ে যাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে উঠে পড়ি। পরে কলাবাগান বাসস্ট্যান্ডে নেমে দেখি ভাড়া উঠেছে ৪৫০ টাকা। অ্যাপসে যা টাকা দেখলাম, গন্তব্যে গিয়ে দেখি অনেক বেশি। এতটা হতভম্ব হয়ে যাই, তা বলার নয়।’

উৎসব বা বিশেষ দিবসে ভাড়াটা উবার অনেক বাড়িয়ে দেয় জানিয়ে নাইর আহমেদ নামের এক গ্রাহক বলেন, ‘নিয়মিত উবারের সেবা নিই। উৎসবের সময় সাধারণ সময়ের চেয়ে অনেক বেশি ভাড়া রাখে উবার। আমার কাছে মনে হয়, যেকোনো দূরত্বে ভাড়া যা হওয়া উচিত, উবার তার চেয়ে সব সময়ই অন্তত ২০০ টাকা বেশি রাখে।’

মো. রাফসান নামের উবারের নিয়মিত এক যাত্রী জানান, সকাল ও সন্ধ্যায়, অর্থাৎ বিশেষ কিছু সময়ে উবারের ভাড়া স্বাভাবিকের চেয়ে দ্বিগুণ বেড়ে যায়। বৃষ্টি হলে, আবার গরম বেশি পড়লেও উবার ভাড়া বাড়িয়ে দেয়।

মোরশেদ আহমেদ নামের এক গ্রাহক বলেন, ‘এমন হয়েছে যে সকালে উবার এক্সে মোহাম্মদপুর থেকে মহাখালী আইসিডিডিআরবি গিয়েছি ৪৩৩ টাকায়। কাজ শেষে একই রাস্তায় দিয়ে একই সেবায় বাসায় ফিরেছি ২৬৩ টাকায়।’

টুশি নামের এক গ্রাহক জানালেন তাঁর অভিজ্ঞতার কথা। কয়েক দিন আগে বিকেলে খুব বৃষ্টি হচ্ছিল। হাজিপাড়া থেকে উত্তরা ৪ নম্বর সেক্টরে যেতে উবার কল করেন তিনি। ভাড়া দেন ৫৮২ টাকা দিয়ে। তিনি বলেন, ‘উবার এক্সে গেলাম, তাও এত ভাড়া। অন্য সময় যদি ডিসকাউন্ট নাও থাকে, তারপরও ৩৫০ টাকায় যায়।’

সিএনজিচালিত অটোরিকশায় উঠলে চালক ভাড়া নিয়ে ঝামেলা করেন বলে উবারই ব্যবহার করেন জামিল চৌধুরী। এ ছাড়া রাস্তার ধুলোবালু এড়াতে উবার তাঁর বেশ পছন্দ। তিনি বললেন, ‘সাধারণত উবারে পান্থপথ সিগন্যাল থেকে কারওয়ান বাজার ৬০-৭০ টাকায় আসি। গত ঈদের সময় আমি অফিস করেছি ১৩৫ থেকে ১৪০ টাকা ভাড়া গুনে।’

উবার অ্যাপে গ্রাহক যে ভাড়াটি দেখেন, সেটি কয়েকটি বিষয়ের ওপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়। ছবি: প্রথম আলো

উবার অ্যাপে গ্রাহক যে ভাড়াটি দেখেন, সেটি কয়েকটি বিষয়ের ওপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়। ছবি: প্রথম আলো

এ বিষয়ে জানতে চাইলে নাম প্রকাশ না করে এক উবার চালক বলেন, ‘অনেক সময় এত ভাড়া ওঠে অ্যাপসে যে আমিও অবাক হই। সেদিন এক নারী অল্প একটু দূরত্বের জন্য অনেক ভাড়া দিলেন। আমার বেশ খারাপ লেগেছিল। কিন্তু অ্যাপসে যে ভাড়া দেখায়, সেটা আমাদের নিতেই হয়। কম নেওয়ার সুযোগ নেই। আমি তাঁকে উবারে অভিযোগ করার পরামর্শ দিয়েছি।’

উবারের সেবার মান নিয়ে প্রশ্ন তুলছেন অনেক গ্রাহক। রফিক আজাদ নামের এক গণমাধ্যমকর্মী বলেন, ‘একজন উবার চালক আমার রাইড বাতিল করে দিয়েছেন। রাইড বাতিল করার আগে তিনবার মিসডকল দিয়েছেন আমার মোবাইলে। যাতে প্রমাণ করতে পারেন, কল না ধরায় তিনি রাইড বাতিল করেছেন। তবে রাইড বাতিল করায় ৩০ টাকা জরিমানা গুনতে হয়েছে আমাকে।’

নাফিসা রহমান বলেন, ‘একদিন মোহাম্মদপুর থেকে উবার নেওয়ার পর চালক জানতে চান কোথায় যাব। আমি বললাম, জায়গাটা পিকআপ পয়েন্ট থেকে তিন কিলোমিটার দূরে। চালক খুব বিরক্ত। গজ গজ করতে করতে বলেন, “এ জন্যই আগে কোথায় যাবেন জিজ্ঞেস করি। এত কাছের যাত্রী নিই না।” চালকের ব্যবহার খুবই বিরক্ত লাগে।’

২০১৬ সালে বাংলাদেশে যাত্রা শুরু করে যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক ট্যাক্সিসেবাদাতা উবার। এদের নিজস্ব কোনো গাড়ি নেই। এটি মুঠোফোন অ্যাপের মাধ্যমে গাড়ির মালিক-চালকদের সঙ্গে যাত্রীদের সংযোগ ঘটিয়ে দেওয়ার একটি প্ল্যাটফর্ম হিসেবে কাজ করে। এখানে গাড়িচালক ও যাত্রী—দুই পক্ষকেই আগে থেকে নিবন্ধিত হতে হয়, যা এই অ্যাপ ব্যবহারকারী যাত্রী ও চালক—উভয়েরই নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। ঢাকায় প্রতি ট্রিপের ২৫ শতাংশ অর্থ পায় উবার। বাকিটা গাড়ির মালিক ও চালক পান। বাংলাদেশে উবারের কোনো কার্যালয় নেই। তবে ভারতে তাদের কার্যালয় রয়েছে। অভিযোগের বিষয়ে জানাতে প্রথম আলো বাংলাদেশে উবারের জনসংযোগ প্রতিষ্ঠানের সঙ্গ যোগাযোগ করে।

অ্যাপভিত্তিক উবার ট্যাক্সি সার্ভিসে সবচেয়ে জনপ্রিয় হলো উবার এক্স ও উবার প্রিমিয়াম সেবা। উবার এক্স ভাড়া করলে গ্রাহককে শুরুতেই গুনতে হয় ৪০ টাকা, প্রতি মিনিটে ৩ টাকা, প্রতি কিলোমিটার ১৮ টাকা। আর রাইড বাতিল ফি ৩০ টাকা। উবার প্রাইম ভাড়া করলে গ্রাহককে গুনতে হবে শুরুতে ৮০ টাকা, প্রতি মিনিটে ৩ টাকা, প্রতি কিলোমিটার ২২ টাকা, বাতিল ফি ৩০ টাকা। এ ছাড়া উবারের মোটরসাইকেল সেবাও আছে, যা উবার মোটো নামে পরিচিত।

গণপরিবহনে জনভোগান্তির শহর ঢাকায় উবার বা এ ধরনের সেবা নিয়ে অভিযোগ থাকলেও বিকল্প কম থাকায় মেনে নিচ্ছেন যাত্রীরা। উবার কর্তৃপক্ষের কাছে তাদের সার্ভিসের সব বিষয়ে অভিযোগ করার সুযোগ থাকলেও ঝামেলা এড়াতে অনেক যাত্রী সে পথে যান না।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে এক ই-মেইল বার্তায় ঢাকার উবার কর্তৃপক্ষ জানায়, উবারের ভাড়া ডায়নামিক্যালি নির্ধারিত হয়। গ্রাহক যে ভাড়াটি দেখেন, সেটি কয়েকটি বিষয়ের ওপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়। এই বিষয়গুলোর মধ্যে গন্তব্যের আনুমানিক সময় ও দূরত্ব, ট্রাফিক, উবার ব্যবহার করা গ্রাহক ও চালকের সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত। উবার জানায়, ডায়নামিক ভাড়ার কারণে গ্রাহকের চাহিদার সঙ্গে চালকের সরবরাহ মেলানো সম্ভব হয়। গ্রাহকও দ্রুত পিকআপ পান। ডায়নামিক প্রাইজিংয়ের কারণেই ভাড়া সাময়িকভাবে বেড়ে যায়।

সেবার মান ও চালকের আচরণের বিষয়ে উবার জানায়, গ্রাহককে ঝুটঝামেলাবিহীন পরিবহনসুবিধা দেওয়ায় ক্ষেত্রে প্রতিজ্ঞাবদ্ধ উবার। বিচ্ছিন্ন কিছু ঘটনা ঘটে থাকে। এ ক্ষেত্রে গ্রাহক অ্যাপের মাধ্যমেই অভিযোগ করতে পারেন। উবার কর্তৃপক্ষ বিষয়টি খতিয়ে দেখতে ও ব্যবস্থা নিতে পারে। এ ছাড়া চালকের আচরণ বিষয়ে রেটিং দেওয়ার ব্যবস্থা আছে অ্যাপসে।

উবার গণপরিবহনে নৈরাজ্য

মন্তব্য ( ৩৫ )

abdul moyeen

I wrote this about UBER’s fare few months ago. UBER did not give me a refund of the excess fare nor they responded to my complain. I was very disappointed.

“Be careful about the immoral (map tampering)and unprofessional behaviour of UBER staff

“I have been using UBER in Australia for the last three years and occasionally I also use it when I travel to other parts of the world including Bangladesh where I was born and raised. Sometimes I also book UBER for my family members in Bangladesh while I am abroad. I have used this service so many times when I travelled to Bangladesh in recent months and I am aware that UBER operations in Bangladesh is administered by UBER Indian unit. When I book UBER for my family members in Bangladesh, I always track the UBER map while my family members are in the car.

On one such trip from Orphanage Road, Dhaka to Niketon Road number 8 on the 30th of April, I noticed that the car was going to Mohammapur and Agargaon area on the map, while the car was actually crossing Hatirjheelat that time. This was confirmed by the driver when I called him to know exactly where he was as my map was showing a different route. So I was happy to know that the driver was actually following the normal route that was shown while I was booking and I thought it was just an error in the UBER app. However, When I checked my credit card bill, I figured out that the company charged me a fare which is more than double of the normal fare, that is, they charged me 880 BDT for this trip while the normal fare is around 400 BDT.

I immediately wrote to UBER on the same day and they replied after 4 hours to say that my complaint was passed on to another department that is expert in finding out the problem and that they would come back to me once the problem is identified and they have a solution to this. As they were sitting on my complain for a week, I sent them a follow-up message asking them for a response. Again the UBER staff from said that they are still trying to find out the problem and asked me to wait. After waiting for another 5 days I sent them another reminder to send me a response and informed them that if they don’t resolve my issues I will write in the social media about this very unprofessional and immoral behaviour of UBER Indian office staff and take this matter to Bangladesh regulatory agencies. But who cares!!!

This morally weak staffs, instead of addressing their clients’ complain, chose to be silent and therefore no response has been received after that!!! What a ethical company UBER is….

So customers, if you ever use UBER in Bangladesh just make sure you solve all the problems with the driver as there is no point to complain and wait for UBER to resolve any issues related with fare. Because the responses that I have received from UBER implies that they do not employ professional staff who know how to find out technical issues with their app (if they had, these staff would not sit on my complaint for almost a month) and how to serve customers in a professional and ethical ways ( if they knew then they would not be quiet after my last message)”

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

উবার কর্তৃপক্ষ বিষয়টি খতিয়ে দেখবেন । দেখুন, এই খাতে যদি দুর্ণীতি প্রবেশ করে, তাহলে আমাদের আর কোন যাওয়ার যায়গা থাকবে না । দয়া করে আমাদের নিশ্চিৎ করুন, হতাশ করবেন না ।

Faizul Haque Mian

উবার কল করলে কোথায় যাবেন বলবেন না। এটাই নিয়ম।

ভাড়া যদি আগে নির্ধারণ করে ওঠেন , তাহলে নির্ধারিত ভাড়ার বেশি আসলে অবশই কমপ্লেইন করবেন। আমি টাকা ফেরত পেয়েছি।

ড্রাইভার না যেতে চাইলে তাকে ট্রিপ ক্যানসেল করতে বলবেন। ক্যানসেল করার জন্য জরিমানা আসলে কমপ্লেইন করবেন।

ভাড়া আগে নির্ধারণ করতে গিয়া যদি দেখেন অতিরিক্ত ভাড়া আসে , তাহলে গন্তব্য পরে নির্বাচন করবেন। তাতে ভাড়া সাধারণত তুলনামূলক কম আসে। অথবা গন্তব্য পরে নির্বাচন

করার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত জ্যাম এ পড়লে সম্ভব হলে ভাড়া মিটিয়ে নেমে পড়ুন।

আপনি ভালো ষ্টার পেতে চেষ্টা করুন। ষ্টার এর মাধ্যমে উবার কাস্টমার পেরিওরিটি নির্ধারণ করে এবং ভালো অফার ও পাওয়া যায়।

ধন্যবাদ

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

ভাই কি ড্রাইবার সম্প্রদায় ?

সার্জ নিয়ে আপনার মন্তব্য ?…সার্জ কি সি এন জির মত হয়ে গেল না ?

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

In malaysia, there are Grab Car.. Grab is Cheaper than Uber and more popular in East Asia. We can have a local company which will do the same facilities to us but in real image. Uber is taking lots of extra money from our pocket. People having money using Uber to stay away from the hectic transportation system of Bangladesh. Sad the Government don’t do any development to overcome the problems.,

Faizul Haque Mian

উবার কল করলে কোথায় যাবেন বলবেন না। এটাই নিয়ম।

ভাড়া যদি আগে নির্ধারণ করে ওঠেন , তাহলে নির্ধারিত ভাড়ার বেশি আসলে অবশই কমপ্লেইন করবেন। আমি টাকা ফেরত পেয়েছি।

ড্রাইভার না যেতে চাইলে তাকে ট্রিপ ক্যানসেল করতে বলবেন। ক্যানসেল করার জন্য জরিমানা আসলে কমপ্লেইন করবেন।

ভাড়া আগে নির্ধারণ করতে গিয়া যদি দেখেন অতিরিক্ত ভাড়া আসে , তাহলে গন্তব্য পরে নির্বাচন করবেন। তাতে ভাড়া সাধারণত তুলনামূলক কম আসে। অথবা গন্তব্য পরে নির্বাচন

করার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত জ্যাম এ পড়লে সম্ভব হলে ভাড়া মিটিয়ে নেমে পড়ুন। গুগল ম্যাপ এ জ্যাম সম্পর্কে ভালো ধারণা পাওয়া যাই।

কোন রাস্তা দিয়া গেলে সহজে কম সময়ে যাওয়া যাই জানা থাকলে ড্রাইভার কে সেই দিক দিয়া যেতে বলবেন।

আপনি ভালো ষ্টার পেতে চেষ্টা করুন। ষ্টার এর মাধ্যমে উবার কাস্টমার পেরিওরিটি নির্ধারণ করে এবং ভালো অফার ও পাওয়া যায়।

উবার এর পাশাপাশি এইধরণের অন্য আপা গুলো ব্যবহার করে ভাড়ার তুলনা করে নিতে পারেন। অফার গুলো সেক্ষেত্রে বেশি।

ধন্যবাদ

MOhammad Ali

কমপ্লেইন কই করব ? , , , , , , , , , ,

Faizul Haque Mian

UBER menu > Your trips > Past > Tap on Trip map > Help > Review my fare and fees

or I had a different issue

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

রক্তের ভিতর এই অনিয়মের ত্রুটি। না হলে সমস্ত ভাল উদ্যোগ নষ্ট হয়ে যায় দুই নম্বরি করার ধান্দায়। আপনারা অনেকেই জানেন না দেড় যুগ আগে ঢাকায় ট্যাক্সি চালু হয়। হলুদ ক্যাবে এত ভাল সার্ভিস ছিল যে আপনার মনেই হতো না যে দেশের কোন সার্ভিস। অনুদীপ, করোনা সহ বেশ কিছু ভাল সার্ভিস ছিল। এমন কি কালো ক্যাবও মন্দ ছিল না। নিরাশাবাদীরা বলতেন আরে এসব দুই তিন বছরও থাকবে না। সেই সারমেয় লেঙ্গুর বক্রতায় প্রত্যাবর্তন করবে। সেই ক্যাব ইতিহাস হলো। ক্যাব হলো ছিনতাইয়ের স্বর্গবাহন। এসি বাদ গেল। দুমড়ানো মুচড়ানো ভাড়া বহুগুণ। এমন কি সিএনজিও শুরুতে বেশ ভালই চলছিল। মাঝে একবার বাসগুলো টিকেট সিস্টেম করলো। বেশ আরাম ছিল। সিএনজি চালিত বাসগুলো নামার পর বেশ সময় মত চলেছে ২০০৪-৮ পর্যন্ত। উবার নিয়ে উচ্ছ্বাস শেষে শেষে কমলো। App দিয়ে কি হবে। মানুষের স্বভাব চরিত্র যদি মেরামত না হয়।

Md Ariful Alam

উবার ও এখন সিএনজির মত কোথায় যাবেন জিজ্ঞেস করে এবং তার পছন্দ মত গন্তব্য না হলে বলে যেতে পারব না, ক্যান্সেল করেন। আবার অনেক সময়ই কল ব্যাক করে না। দীর্ঘক্ষন অপেক্ষা করার পর নিজেকেই কল করতে হয়। কল করলে জ্যামের অযুহাত দেখায়। আরেকটি নৈরাজ্যকর পরিস্থিতি তৈরী হচ্ছে উবারে।

Muhammad Hussain

জ্যামের কারনে বা বিশেষ পরিস্থিতিতে ভাড়া না বাড়িয়ে উপায় নেই। নইলে চালকেরা apps logout করে বসে থাকবে। তখন আরো কম গাড়ি available দেখাবে।

তবে সবচেয়ে বিরক্তিকর হলো কোন চালক ট্রিপ কোন কারনে না নিয়ে ঝুলিয়ে রাখলে। কারন client এর পক্ষ থেকে ৫ মিনিট পর cancel করলে ৩০ টাকা জরিমানা গুনতে হয়। এদেরকেও রেটিং এর আওতায় আনা দরকার।

আরেকটা সমস্যা client feedback system খুব সহজ নয়।

এরপরও মনে রাখতে হবে এটা একটা international সেবা যেটি continuously upgradation এর মধ্যে আছে।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

Government should control multinational service providers more consciously.

খান সাহেব

ডিজিটাল সি এন জি

ভাড়া সিন এন জির থেকে বেশী উঠা নামা করে …

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

গাড়ির কাগজ চেক করার কারণে গতকাল থেকে যে রাস্তায় বাস মালিকরা বাস নামাচ্ছে না, গণপরিবহন অনেক কম সে বিষয়ে কিছু লিখেন প্লিজ

Abdullah

জনশ্রুতি আছে, বৃটিশরা একসময় আমাদের ফ্রি চা খাইয়ে চা খাওয়া শিখিয়েছিল। মোবাইল কোম্পানিগুলি একসময় রাতের বেলায় ফ্রি কথা বলার দিয়েছিল। উবার ও প্রথম প্রথম ভালো সার্ভিস দিয়ে আসছিলো। এখন যখন জনপ্রিয় হয়ে গিয়েছে তখন তো একটু ……

Md. Abu Saeed Rony

এই দেশে পরিবহন সেক্টরে যে সেবাই আসবে তার অবস্থা রিক্সাওয়ালাদের মত হবে। স্যার গরম, শীত, বৃষ্টি, ধুলা, ঈদ, জ্যাম, মেয়ের অসুখ-বিয়ে, কম দূরত্ব, তিন দিন পর বের হয়েছি…………ভাড়াটা বারিয়ে দিয়েন!!!

arfan

Because this is Bangladesh . Everything is possible here . Local or foreign company whoever will come here they will learn forgery , corruption automatically in few days . In India UBER has to follow the rules and regulation of their road transport authority . But in Bangladesh there is no rules and regulations for UBER.

MOhammad Ali

১. আগারগাও থেকে কল দিলে ধরবে ধান মণ্ডি থেকে।

২. এর পর বলবে ভাই কই জাইবেন !!!!! মানচিত্র বুঝে না !!

৩. জামু না । কল বাতিল করেন ।

৪. ১০-৩০ মিনিট অপেক্ষা করার পর পাস করে দেয় ।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

উবার খুবই একটি ভাল সারভিস………চাহিদা , সাপ্লাই এবং ডিমান্ড এর উপর সব নির্ভরশীল ।

রাজিব

এই দেশে এলে সবাই “বাঙ্গাল” হয়ে যায় !

Sheikh Khalid Ahmad

উবার মাঝে মাঝে ভাড়া বেশি নেয় তবে সব দোষ উবারকে দিয়েন না।

সিএনজি আর হলুদ-কালো ট্যাক্সির কথা মনে করলে এখনো আতংক লাগে।

উবার আপনার বাড়ি-অফিস থেকে এসে নিয়ে যাচ্ছে আর বেশীর ভাগ ড্রাইভারের ব্যবহার আচরণ ভাল পাইছি। কিন্তু কিছু অভদ্র ড্রাইভারের বিষয়ে উবার যদি যথাযথ ব্যবস্থা নেয় তাহলে বেশি ভাল হবে। ভাড়াটাও মাঝে মাঝে বেশিই হয়ে যায় তাই একটু কম করা যায় কিনা দেখা উচিত। তবে কিছু অভিযোগ থাকার পরও আমার মনে হয় বাংলাদেশের ইতিহাসে এখন পর্যন্ত উবার সেরা। এবং সেরাই হয়ে আছে। তবে ক্লায়েন্টদের অভিযোগ আমলে নিয়ে আরও কার্যকর পদক্ষেপ উবার নিবে তাই আশা করি। আচ্ছা উবার দেখলাম আমাকে যাত্রী হিসেবে “ফাইভ স্টার” রেটিং দিয়েছে ! কিভাবে কি বুঝলাম না। ড্রাইভাররা যাত্রীদের বিষয়ে রেটিং দেয় নাকি ?

Syed Jami Ahmad

Rent should be fixed per KM and extra charge should be time schedule. UBER show different rate/KM every time. Very good report.

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

Yesterday I went to Bangladesh Bank (BB) from Mohammadpur, initial fare showed Tk 562 but finally I paid Tk. 870. I started at 9 am reached at 10.37 am. I should say traffic situation was not very bad compare to other days but the amount increased more than 1.5 times. Very irritating!

Morshed

Client feedback system is not so good. Pathao is worst.

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

প্রথম দিকে অফিস থেকে বাসায় যেতে ভাড়া লাগতো 300 টাকা এখন উবারে ঢুকলেই 700 টাকা। উবারও এখন বাটপারি শিখে গেছে। সাবাস উবার। তুমিও চিটারের রক্তে হাত রাঙালে।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

This Uber is so crook – during rain also the system changes to charge high fare. Everything is possible in this country and there seems to be no regulatory body to look after this gross dishonesty.

Istiaque

পিক আওয়ার থাকলেই অনেক বেশি ভাড়া চায় উবার।—-আজকে আমি ধানমন্ডি-২৭ থেকে ধানমন্ডি-৯এ যাব, লেখা এসেছে ব্যস্ততার কারনে ১.৫ গুন ভাড়া হবে ৩৪৬ টাকা। ………এদের নির্দিষ্ট নীতিমালা থাকা উচিৎ। ……প্রয়োজনীয় জরিমানা গ্রাহক ও সরকারকে দেয়া উচিৎ।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

আমাকে কোন এক নেতা বলেছিল , আমি বাংলাদেশকে অামেরিকা বানাতে পারবো না, তবে অামেরিকা আমাকে দিলে তাকে ঠিকই বাংলাদেশ বানিয়ে দেবো!!!!!!!

Abdur Rahman

It should be stop by uber very soon otherwise it will lost of his goodwill.

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

এমন্টা হয়াটাই কি সাভাবিক না?

তাহলে কেন উবার ড্রাইভার রিস্ক নিয়ে অই সময়টায় চালাবে?

কিছু বেশি পাওয়ার আশায় তো?

উবার কোন নন-প্রফিট সেবা দাঙ্কারি প্রতিষ্ঠান না। পিওরলি প্রফিটেবল বিসনেস কম্পানি।

পৃথিবীর সব দেশেই উবারের এই নিয়ম। টরেন্টোতেও স্নো যেদিন পড়ে সেদিন ২গুন থেকে ৫গুন হয়ে যায় ভাড়া।

এটা সবাই খুব সাভাবিক ভাবেই নেয়।

শুধু নিজের সুবিধাটা না দেখে দুই পক্ষেরটাই এক্টু চিন্তা করা উচি।

Md Hafizur Rahman

এদেশে কোন কিছুই ভালো থাকতে নেই।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

এক ড্রাইভার বললো, আমি খেপ নেই উবারে। যায়গামত গিয়া যখন ডিমান্ড বাড়ে উবার বন্ধ কইরা দেই।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

প্রথম কথা হচ্ছে, সবকিছু সবার জন্য নয়। উবার একটি এলিট সেবা, এটি কোন গণপরিবহন না। দাম-সেবা পছন্দ হলে উঠবেন, নাইলে বাস-টেম্পু-সিএনজি-রিক্সায় যাতায়াত করুন, খরচ কমবে।

দ্বিতীয় কথা হচ্ছে, সারা দুনিয়ায় যেভাবে উবারের চার্জ নির্ধারিত হয়, বাংলাদেশেও তাই হয়। সার্জ প্রাইসিং উবারের সারা দুনিয়ায় পরিচালিত রীতি। উন্নত দেশের উদাহরণ দিবেন,অথচ তাদের রীতি মানবেন না, তা হয় না।

তৃতীয়ত, মূলধন-পরিশ্রমের উপযুক্ত দাম দিতে হবে। UberX -এর গাড়ীর দাম ৬-৮ লাখ টাকা, সারাদিন গাড়ি চালিয়ে ড্রাইভার পায় হাজার বারোশ টাকা। মাসে কাজ করে ২০-২৫ দিন। মালিক পায় মাসে হাজার ত্রিশ। এর থেকে বিআরটিএ ট্যাক্স, ফিটনেস, এডভান্সড ট্যাক্স, মেইন্টেন্যান্স, ঝুকি ব্যয় বাদ দিন, বুঝবেন কত ধানে কত চাল। Uber Premier গাড়ির দাম ৯-২০ লাখ। মালিক ড্রাইভারের আয় প্রায় ২০% বেশি। বুঝতেই পারছেন, ক্যাপিটাল আর ঝুকির তুলনায় লাভ বাংলাদেশের অন্য প্রায় সব ব্যবসার চেয়ে কম।

আমি উবারের নিয়মিত যাত্রী আর অনিয়মিত চালক, তাই হিসাব আমার কাছে বরাবর।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক

শুধু উবার নয় পাঠাও আপসের ও একই অবস্থা। গতকাল বনানী থেকে তেজগাঁও সাতরাস্তা গেলাম পাঠাও এর মাধ্যমে, প্রথমে ভাড়া দেখালো 250 টাকা কিন্তু তেজগাঁও এ নামার পর দেখালো 350 টাকা।

আবার আসার সময় পাঠাওতে গাড়ি পাচ্ছিলাম না, তাই উবার ব্যবহার করলাম, উবারের নরমাল কারে ভাড়া দেখালো 390 টাকা অথচ আমি ছয় মাস আগে একই স্থানে উবারে গিয়েছি 250 টাকায়। উবার এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি ভাড়া রাখে,এই দেশে কেউ নীতি মানে না!! যে লাউ সেই কদু! সূত্রঃ প্রথম আলো অন লাইন